今年，首钢京唐公司钢轧作业部牢牢把握“降成本、提质量”的工作主线，精细苛求，强化对标，牢固树立“过紧日子”的思想，深度挖掘产线潜能。近日，钢轧作业部板坯连铸作业区传来喜讯，300mm×2400mm超厚超宽断面板坯，连续两次“飞包”成功，实现了新年“开门红”。

  记者从钢轧作业部技术人员处获悉，连铸工序作为串联炼钢和轧钢的纽带环节，是提高产量和质量的重要环节，在保障产品高效交付客户方面发挥着重要作用。为降低生产成本更快响应客户需求，减少生产准备时间，提高连铸机的作业率，进一步释放产线效能，钢轧作业部积极开展中间包快换即“飞包”技术攻关。在试验了十多次常规断面飞包后，钢轧作业部再一次对2400mm超大断面“飞包”发起挑战。钢轧作业部四班作业长杨国伟向记者介绍道：“超大断面‘飞包’，最大的风险就是坯壳收缩大，如果钢水不慎从窄面流到足辊上，那么‘飞包’就失败了，而且后续处理非常麻烦。”

  据了解，传统飞包操作法因停机及低拉速时间太长，坯壳极易收缩，对于特厚板坯飞包风险太大，为降低“飞包”风险，提高中间包快换成功率，钢轧作业部统一协调内外部力量，通过借鉴同类钢厂中间包快换操作经验，针对超大断面坯壳收缩大的特点，多次在浇次结束时进行实操模拟，创新性地编制了《连铸中间包快换操作方案》，制定了更详细、更安全、更高效的SEN插入式中间包快换操作方式，并以此为主线挂图作战，对任务细化分解、明确责任分工。各岗位职工立足实际，全面梳理耐材的烘烤、钢水温度的控制、快换时间和操作方法等工艺关键点，确立重点攻关课题，实现一次换包仅需100秒左右，最终为超大断面成功飞包打下良好技术支持。